全国多地落实最新出行政策（2021年全国出行政策）

本文目录一览：

• 〖壹〗、最全汇总|全国多地调整疫情防控措施,涉及核酸检测、出行等方面
• 〖贰〗、全国多地调整返乡政策:不再一刀切
• 〖叁〗、全国多地对疫情防控措施做出了进一步优化和调整
• 〖肆〗、事关网约车抽成!交通部正式官宣,多地开始落实……

最全汇总|全国多地调整疫情防控措施,涉及核酸检测、出行等方面

〖壹〗、学生核酸检测：11月30日消息，每日上网课的学生，如果没有外出的需求，可以不参加每日的核酸检测。辽宁 核酸检测：11月30日通告，除高风险区外，长期居家老人、每日网课学生、居家办公者等无社会面活动人员，如无出行需求，可不做核酸检测。

〖贰〗、深圳市于2022年3月13日发布通告，决定在全市范围内开展三轮全员核酸检测，措施自3月14日至20日期间实行，后续将根据疫情防控形势动态调整。 具体安排及要求如下：全员核酸检测要求全市人员需遵循“应检必检，不落一人”原则，完成三轮全员核酸检测。

〖叁〗、湖北省内包括武汉、黄冈、宜昌、荆州等施行机动车禁行措施，恢复时间待定。自2月3日起重庆市主城九区（含两江新区、高新区）道路实施全天24小时单双号限行（号牌尾数为英文字母的以号牌最后一位阿拉伯数字为准）。

全国多地调整返乡政策:不再一刀切

全国多地调整返乡政策，核心方向是摒弃“一刀切”做法，实施更科学、精准的防疫措施，重点强调“六不准”原则并细化重点人群管理要求。

国家卫健委在1月22日的国务院联防联控机制新闻发布会上明确，春节临近人员返乡，各地需分类、分区精准落实防控措施，防止政策执行简单化、一刀切及层层加码。 以下为发布会核心内容梳理：返乡政策核心要求精准防控：针对不同风险区域返乡群众，需分类分区落实防控措施，避免“一刀切”式管理。

坚决不允许“一刀切”：赵辰昕明确指出，不允许采取“一刀切”的措施阻断返乡出行。这意味着，对于低风险地区的群众，如果他们有返乡需求，并且符合疫情防控的相关规定，那么他们的出行权利应当得到保障，不应被无理阻断。保障人民群众权益：国家发改委的表态，体现了对人民群众权益的尊重和保障。

卫健委明确要求，地方政策不得超出国家指导方案范围，例如不得对低风险地区返乡人员要求集中隔离或“一刀切”禁止返乡。政策执行需以国家联防联控机制发布的指南为依据，确保措施合法、合理、必要。

国务院政策要求近日，国务院联防联控机制举行新闻发布会，国家卫健委新闻发言人米锋指出，春节期间人员流动增大，对于来自不同风险区域的返乡群众，各地需避免“一刀切”的防控方式，应分类、分区精准落实防控措施，防止政策执行简单化及层层加码，确保返乡人员顺利、安全回家过年。

全国多地对疫情防控措施做出了进一步优化和调整

全国多地进一步优化和调整了疫情防控措施，具体如下：郑州密闭场所恢复开放：KTV、游戏厅、洗浴足浴、美容场所、剧本杀、麻将馆（棋牌室）、网吧等在严格落实扫码、测温、戴口罩，查验48小时内核酸检测阴性证明等疫情防控措施的前提下，恢复开放。开放前要严格进行清洁、通风和消毒，从业人员凭健康码绿码上岗。

疫苗接种：请符合条件的群众尽快接种疫苗，倡导60岁以上人群“应接尽接”。个人防护：请广大群众继续落实规范佩戴口罩、保持社交距离、做好“手卫生”等个人防护措施。社会氛围：各级政府、各企事业单位、基层社区（村）和社会各界同心协力，共同营造科学防治的良好氛围。

连日来，全国多地优化调整了疫情防控相关措施，涉及核酸检测、出行、就医等诸多方面。核酸检测：部分地区调整了核酸检测的频次和范围，例如不再开展常态化核酸检测，实行“愿检尽检”，并根据实际需求设置便民核酸采样点。出行方面：乘坐公共交通工具不再查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检。

连日来，多地积极因时因势调整优化防控举措，针对核酸检测、封控、隔离等群众高度关注的问题作出有效回应，显著提升了科学精准防控能力。具体表现如下：持续优化，防控措施更精准：北京：根据不同区的疫情发展形势，制定差异化的防控措施，从群众实际需求出发，不断优化各项举措。

全国多地根据当前疫情形势和防控需求，对常态化核酸检测机制及核酸证明查验要求进行了调整，具体如下：山东德州：6月15日发布通告，影剧院观影人员不再要求提供“48小时核酸检测证明”。图源：德州市人民政府官网江苏通州湾示范区：6月14日起暂停开展区域核酸检测常态化巡检。

目前尚未明确校外培训全面复课的具体时间，但部分地区中小学恢复线下教学，预示校外培训机构复课时间可能不会太远。

事关网约车抽成!交通部正式官宣,多地开始落实……

〖壹〗、年交通运输部明确将巩固降低过高网约车抽成比例效果作为民生实事之一，多地已开始落实相关举措，通过政策引导和集体协商等方式推动抽成比例下调，切实保障司机权益。

〖贰〗、交通运输部近期针对网约车行业采取了一系列整顿措施，包括要求网约车平台公司降低过高抽成比例、推进合规化进程，并公示全国36个中心城市的合规情况，同时多地开始清退不合规司机，标志着网约车行业将迎来全面合规化浪潮。

〖叁〗、年网约车高抽成问题有望被压制，交通运输部已通过明确政策、时间节点和监管措施推动治理，但实际效果仍需观察执行力度与行业动态。政策背景与核心目标交通运输部自2021年印发网约车平台抽成比例上限30%的要求以来，始终将降低过高抽成作为行业监管重点。